Nach dem Zusammenbruch bzw. der Teilabsackung der A20 im Herbst 2017, wurde Matthäi Leezen nach europaweiter Ausschreibung mit dem Neubau dieses Autobahnabschnittes beauftragt.
Das Großprojekt beinhaltet zum einen die Instandsetzung der anschließend konstruierten Behelfsbrücke, der nördlichen Kappen und der Mittelkappen sowie die Installation von Leit- und Sperrwänden an der Nordseite der Brücke und im Dammbereich Ost. Zum anderen die Herstellung des Bauwerks 3 der Trebetalbrücke im Bereich Ost, den Bau eines Teilbauwerks der Fahrbahn in Richtung Lübeck, die Fertigstellung von Probepfählen inklusive Beprobung und Straßenbaumaßnahmen in Fahrtrichtung Stettin.
Massen:
| 748 | m | Ortbetonbohrpfähle |
| 920 | m² | Asphaltdeckschicht MA 11 S |
| 920 | m² | Asphaltschutzschicht MA 11 S |
| 157 | m | Lärmschutzwand (Leit- und Sperrwände) |
| 1.386 | m³ | Bewehrten Beton |
| 286 | t | Betonstahl |
| 553 | m³ | Kappenerneuerung |
Bauzeit:
August 2019 - April 2020
Auftraggeber:
Landesamt für Straßenbau und Verkehr MV