Für die Gemeinde Schuby ist die Erweiterung ihres bereits bestehenden Gewerbegebietes direkt an der A7 um insgesamt 16 Einheiten ein weiterer zukunftsträchtiger Schritt zur Festigung des Gewerbestandortes Schuby.

Wir freuen uns, dass unser Tochterunternehmen Hoff Tiefbau das Projekt innerhalb von neun Monaten zufriedenstellend fertigstellen konnte.

Die umfänglichen Straßen- und Kanalbauarbeiten beinhalteten unter anderem Bodentransport, Verdichtungskontrollen und die Verlage von Versorgungsleitungen (Wasser, Strom, Gas, Breitband).

Massen:

Bauzeit:
Januar 2022 - September 2022

Auftraggeber:
Gemeinde Schuby

Die Volkswagen AG errichtet seine erste Batteriezellenfabrik in Salzgitter. Mit dem Großprojekt „SalzGiga“ beginnt für den deutschen Großkonzern eine neue Zeitrechnung in Richtung Elektromobilität.

Wir sind stolz, dass unser Standort Matthäi Langenhagen mit der Errichtung der Außenanlagen beauftragt wurde und die anfallenden Tiefbau-, Kanalbau- und Straßenbauarbeiten auf dem zukünftigen Betriebsgelände in der niedersächsischen Großstadt federführend realisiert.

Der zu erbringende Leistungsumfang gliedert sich in insgesamt 14 Bauabschnitte mit hoher Personal- und Gerätezahl. 5 Tiefbaukolonnen, 3 Bauleiter, 7 Kettenbagger, 2 Erdbauwalzen, 2 Radlader, Grader, Bodenfräse und Raupe sind ständig vor Ort im Einsatz und sorgen dafür, dass der planmäßige Abschluss der Arbeiten am 31.07.2023 eingehalten werden kann.

Massen:

Bauzeit:
April 2022 - Juni 2023

Auftraggeber:
Volkswagen AG

Unsere Standorte Matthäi Stendal und Galeiwa Bau errichten in Salzwedel einen der ersten Betonkreisverkehre in Sachsen-Anhalt. Das Projekt ist von großer Bedeutung, da hier 2 Bundestraßen aufeinandertreffen (B248 und B71) und somit einen stark befahren Knotenpunkt in der Region bilden.

Das Projekt gliedert sich in zwei Bauabschnitte und wird voraussichtlich bis Ende März 2023 fertiggestellt sein. Der erste Bauabschnitt ist eine 1,0 km lange anschließende Straße durch den Ort Kricheldorf. Der zweite Bauabschnitt beinhaltet die Erstellung des Kreisverkehrs.

Massen:

Bauzeit:
September 2022 – März 2023

Auftraggeber:
Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt
Regionalbereich Stendal

Unser Tochterunternehmen Hoff Tiefbau realisiert die Kanalsanierung in der Ortschaft Hürup bei Flensburg, indem der bestehende Mischwasserkanal durch neue Schmutz- und Regenwasserkanäle ersetzt wird.

Zusätzlich erfolgt der Ein- sowie Ausbau eines Nahwärmenetzes und die Herstellung neuer Gehweg- sowie Fahrbahnoberflächen zur Förderung der Infrastruktur und der Energieversorgung.

Das Projekt umfasst insgesamt 3 Bauabschnitte und wird voraussichtlich im Sommer 2023 abgeschlossen.

Massen:

Bauzeit:
April 2021 - August 2023

Auftraggeber:
Gemeinde Hürup (Bei Flensburg)

In einer ARGE mit Regrata Abbruch und Recycling GmbH & Co. KG sind wir durch den Auftraggeber PreussenElektra GmbH beauftragt, den Bodenaustausch für die Gründung einer Transportbereitstellungshalle für radioaktive Reststoffe und Abfälle zu realisieren.

Hauptleistungen:

• Bodenaustausch
• Baufeldvorbereitung wie Schutz und Rodung Bäume, Suchschachtungen etc.
• Rückbau Parkplätze inklusive unterirdische Wirtschaft

Massen:

Bauzeit:
Juli 2022 - Oktober 2022

Auftraggeber:
PreussenElketra GmbH

Zwischen Braunschweig-Watenbüttel und Peine-Ost haben unserer Standorte Matthäi Stendal und Matthäi Langenhagen die Fahrbahnoberfläche der A2 in Fahrtrichtung Hannover auf einer Gesamtstrecke von drei Kilometern (km 181,000 bis km 184,000) erneuert.

Zur Vorbereitung des Großprojektes wurden zwei Mittelstreifenüberfahrten errichtet, ehe am 17.10.2022 sechs Großfräsen zum Einsatz kamen, um den vorhandenen Straßenbelag abzutragen. Insgesamt wurden 45.000 m² Belag mit einer Stärke von 12 cm abgefräst und mittels 85 Sattelzügen in zwei Mischwerke abtransportiert.

Zwischen dem 19.10.2022 und 21.10.2022 erfolgte anschließend auf einer Breite von 15,20 m der Inline Pave Einbau. Hierbei waren zwei Asphaltzüge parallel im Einsatz. 92 Sattelzüge lieferten Asphalt von 6 Mischwerken der Deutag an, was einer Gesamtleistung von 750 t/h entsprach.

Während des letzten Bauabschnittes wurden beide Mittelstreifenüberfahrten wieder geschlossen, sodass das Projekt seit dem 28.10.2022 erfolgreich beendet ist.

Massen:

Bauzeit:
Oktober 2022

Auftraggeber:
Die Autobahn GmbH

Das Umspannwerk Soltau entspricht nicht mehr dem heutigen Stand der Technik. Daher plant die Avacon Netz GmbH eine Kompletterneuerung der 110.000-Volt-Schaltanlage an gleicher Stelle.

Die Beauftragungen an den Standort Matthäi Westerstede umfassen die Demontage des Anlagenstahls sowie den Abbruch aller Fundamente der alten Schaltanalge. Der Wiederaufbau der Fundamente, die Geländeauffüllung auf ein Niveau, die Erstellung von Betriebsstraßen innerhalb der Anlage und die Errichtung des Anlagenzauns sind ebenfalls im Leistungsumfang enthalten.

Massen:

Bauzeit:
April 2022 - Dezember 2023

Auftraggeber:
Avacon Netz GmbH, EWE NETZ GmbH 

Der Standort Matthäi Berlin hat für die Firma Siemens, als Nachunternehmer von Matthäi Westerstede, die unterirdische Wirtschaft, Erdbau, Regenwasser- und Schmutzwasserkanal sowie die Ringstraße bis zur Asphalttragschicht für den Bau der neuen Anlage der Geotechnik und Dynamic Consult GmbH (GuD) in Marzahn erstellt.

Massen:

Bauzeit:
April 2017 - Januar 2019

Auftraggeber:
Siemens

In zwei Bauabschnitten hat der Standort Matthäi Bremervörde Straßenbauarbeiten an der B75 (Kreisgrenze Wümme) durchgeführt. Mit Unterstützung weiterer Standorte der Matthäi-Gruppe wurde dieses Projekt zufriedenstellend abgeschlossen.

Massen:

Bauzeit:
Juli 2022 - September 2022

Auftraggeber:
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Geschäftsbereich Lüneburg

Matthäi Leezen ist mit Bauarbeiten auf der Bundesstraße 191 bei Dömitz beauftragt worden. Unser Standort errichtet hier eine Ersatzbrücke über die Löcknitz.

Neben dem Brückenneubau werden weitere Leistungen durchgeführt. Dazu gehören der Rückbau des Bestandsbauwerkes, umfangreiche Erdarbeiten zur Erstellung eines neuen Straßendammes, Wegebauarbeiten an Deichwegen und Abfahrten, Rückbau sowie Neuerstellung örtlicher Umfahrungen und Verkehrssicherung.

Massen:

Bauzeit:
November 2021 - November 2023

Auftraggeber:
Straßenbauamt Schwerin